Ritatrent – Dengan regulasi biasa di kompetisi nasional serta global di semua bumi, mobil yang serupa nyaris bisa dipakai di mana saja.
Alas bentuk LINK LGO4D merupakan aksesibilitasnya. Peraturan didesain buat melindungi perhitungan senantiasa kecil serta kompetisi senantiasa besar lewat dimensi penyeimbang penampilan.
Perihal ini sudah menimbulkan kesuksesan TCR yang didorong oleh balap klien, menjauhi daur boom- and- bust yang menjajaki program produsen perhitungan besar.
Klien bisa membeli mesin yang dibesarkan pabrikan serta bersaing di tingkatan paling tinggi global, ataupun pada salah satu dari lebih dari selusin kompetisi nasional yang menjajaki ketentuan TCR.
Serta, dengan timbulnya Pure ETCR tahun kemudian, saat ini bisa dipakai di mobil dengan powertrain listrik dan mesin pembakaran dalam yang lebih konvensional.
Cupra e- Racer mengetuai tahun awal balap mobil tur listrik. Memenangi 3 dari 5 putaran Pure ETC, bawa Mattias Ekstrom ke tangga pemenang menghadap pemberian status FIA World Cup pada 2022.
Mobil menyediakan energi 500 kW( 670 bhp) ke cakra balik. Torsi motor listrik membolehkan akselerasi 0- 100 kilometer atau jam( 62 mph) dalam 3, 2 detik, tanpa membutuhkan gearbox, serta kecekatan paling tinggi menggapai 270 kilometer atau jam( 168 mph).
Cupra pula menggapai banyak keberhasilan di antara mobil berenergi gasolin konvensional. Leon Competicion TCR 340 bhp, 6 gigi kecekatan, mengawali debut pada 2020. Dilengkapi teknologi aerodinamika serta interupsi terkini yang didesain buat memaksimalkan adaptasi set- up.
Mikel Azcona serta Rob Huff merupakan juara pacuan di FIA World Tur Car Cup. Keduanya memandu mobil Hungaria Zengo Motorsport tahun kemudian. Sedangkan itu, Azcona pula meregang titel TCR Eropa dengan performa yang memastikan.
Robert Dahlgren mengklaim titel TCR Skandinavia dikala melajukan Leon Competicion. Ia setelah itu mengecap kemenangan di balap nasional, semacam Jerman, Spanyol serta Denmar- saat mantan pembalap Resep 1, Jan Magnussen, terletak di antrean ketiga klasemen.
Kesuksesan itu berarti kalau Leon Competicion menaiki posisi ketiga dalam tingkatan Bentuk Tahun 2021 dari penggagas TCR, WSC, bersumber pada hasil di semua bumi. Walaupun mobil sedang dalam langkah dini pengembangan.
Saat ini, Leon Competicion bermaksud menjiplak keberhasilan pendahulunya pada 2017, Cupra TCR. Tahun ini, jumlah pacuan di semua bumi lalu bertambah.
Baru- baru ini pula dikonfirmasi kalau mobil itu hendak memainkan debut di LINK LGO4D 2022, serta hendak lebih banyak lagi yang turun dalam kompetisi dengan cara garis besar.